Orígenes de la Compañía
Fundada
en 1.966, en Oslo con el nombre de Norwegian Caribbean Lines, empezó a operar
con uno de los barcos más emblemáticos de la flota noruega, el ms Sunward, que
fue reposicionado desde Europa al puerto de Miami para hacer cruceros por el
Caribe.
1.968
se botó el ms Starward el primer barco construido por la compañía para la
realización de cruceros.
1.971
se añaden tres nuevos barcos a la flota.
1.979
El antiguo ss France, la “belle blue”, el barco más emblemático de la flota
francesa de principios de la década de los 60, y el mayor barco de pasaje jamás
construido, y que mantuvo este galardón hasta el año 1.998 es adquirido por la
compañía, tras una amplia remodelación y tras ser rebautizado con el nombre de
ss Norway se sitúa en el puerto de Miami para realizar cruceros por el Caribe.
El
Norway fue un barco innovador en muchos aspectos, disponía de primer balneario
(ahora lo llamaríamos SPA) o termas romanas, con una piscina central desde la
que se accedía a través de distintos pasillos donde se encontraban ubicadas
rodas las zonas termales, barro, masaje, ducha escocesa, etc. etc.
Poseía
dos grandes avenidas ubicadas en la cubierta de paseo (totalmente acristalada)
y en ella se situaban una serie de bares y mesas, una de ellas la Quinta Avenida era alegórica
de Nueva York y la otra Champs Elysees
1.987,
la compañía pasa a denominarse Norwegian Cruise Line.
1.988
se inaugura el SeaWard el primero de una nueva generación de barcos de crucero
y en 1.992 el DreamWard.
1.996
El SeaWard y el DreamWard entran a formar parte de la historia de los cruceros
al ser sometidos en los astilleros de Meyer Werft de Bremenhaven a un
alargamiento de su casco. El barco es cortado transversalmente, separado y se
le añade un cuerpo central, se unen las tres partes y se procede a la soldadura
y acabado total, todo ello en el tiempo record de 60 días, posteriormente otros
barcos han pasado por el mismo proceso.
1.999 La compañía cotiza en la bolsa de Nueva York desde el día 9 de julio.
2.000
Star Cruises adquiere a NCL y la compañía se convierte en la tercera mayor
empresa de cruceros del Mundo con 18 barcos, se inicia el Freestyle Cruising
(Cruceros a su aire) con el Norwegian Sky.
2.002
se inaugura el Norwegian Dawn y se reconstruyen los otros barcos para poder
ofrecer el Freestyle-
2.004
se crea la filial NCL América
2.005
se inaugura el Pride of America (NCL América) y el Norwegian Jewel
2.006
se inaugurará el Pride of Hawai (NCL América) y se posicionarán dos barcos en
Europa, el Norwegian Jewel realizando cruceros de 7 días desde BARCELONA y el
Norwegian Dream realizando cruceros de 12 noches desde el puerto londinense de
Dover.
2.007
prosigue el crecimiento de la compañía con la incorporación de dos nuevos
barcos que se están construyendo en Alemania.
2.010 Botadura del Norwegian EPIC el mayor de los barcos de la compañía con 113.000 toneladas de registro bruto.
El crecimiento es constante destacando la incoporación del Norwegian Breakaway en abril de 2013.
